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在《喷涂聚脲防水涂料》国家标准制定与颁布后，喷涂聚脲防水涂料的定义是一个科研、生产、使用、质检等方面争论不休的问题。一种观点认为：喷涂聚脲防水涂料由甲组分与乙组分，采用喷涂施工工艺将两组分混合、反应生成的弹性防水涂料，甲组分是异氰酸酯单体、聚合物、衍生物、预聚物或半预聚物，乙组分只是由端氨基树脂和氨基扩链剂等组成的胺类化合物时，才能称为喷涂聚脲防水涂料。另一种观点认为：乙组分由端羟基树脂和氨基扩链剂等组成的含有胺类的化合物时，亦应称为喷涂聚脲防水涂料。经过反复讨论，参照国外资料，根据国情，最后在GB/T23446—2009国家标准中规定了喷涂聚脲防水涂料的定义，并根据乙组分将其分为喷涂（纯）聚脲防水涂料与喷涂聚氨酯（脲）防水涂料。
实际上，我国目前在工程上大量推广使用的均是聚氨酯防水涂料，包括京津高速铁路等重要工程使用的产品。（纯）聚脲防水涂料的研发停留在实验室阶段，由于技术上的问题以及价格昂贵，在工程上大量推广有很大的困难。在国家标准制定过程中，16个试验，15个是聚氨酯（脲）防水涂料，仅有1个是（纯）聚脲防水涂料样品。有人说，这两种产品性能上没有什么差别。这种说法是不科学、不公平的。纯聚脲仅有1个样品，半聚脲15个样品。1个样品没有代表性，不能真实反映这类产品的物理力学性能。所以，这个国家标准如要名实相符，则应定名为“喷涂聚氨酯（脲）防水涂料”，如果两类产品各取15个样品，试验结果可能会分出2种涂料性能上的差异；如果在实验室内进行人工气候加速老化试验（1000h、5000h、10000h），在应用的工程上作长期的跟踪观察（1年、3年、5年、10年等），2种涂料的性能优劣还是可以比较、得出科学结论的。但要完成这项工作，需要10年或更长的时间，付出不懈的努力和辛勤的劳动。虽然在聚氨酯防水涂料中两类聚脲规定的是一套物理力学性能指标，未加区分，但在产品标记中要求标志出产品的类别，以明示用户。用户对购买的是纯聚脲防水涂料还是聚氨酯（脲）防水涂料有知情权。
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